В России стартовала работа по созданию нового государственного стандарта для остановок, обслуживающих автобусы и троллейбусы, что сообщает «Коммерсантъ». За формулировку требований отвечает Росстандарт, а разработку нового ГОСТа осуществляет проектный институт РосдорНИИ по заданию Федерального дорожного агентства (Росавтодор). Действующие правила, действующие с 2003 года, уже устарели, и требования разбросаны по различным ГОСТам. Важно отметить, что сейчас отсутствует единый документ, который бы систематизировал требования к остановкам. Перед началом работы над новым стандартом в РосдорНИИ был проведен анализ как отечественного, так и зарубежного опыта. В будущей редакции стандартов будет определена классификация остановок по уровню загрузки: стандартные остановки будут принимать менее 100 пассажиров в день, «улучшенные» — от 100 до 500, а «расширенные» — более 500. К каждому типу павильонов предусмотрено оснащение подогревом и вентиляцией, однако только в необходимых случаях. Остановки «улучшенного» и «расширенного» типов должны быть дополнены зарядными устройствами для телефонов, точками Wi-Fi, а также электронными табло с указаниями времени прибытий маршрутов и схемами. Проект подразумевает создание специальный карманов для маршрутного транспорта, за исключением участков с низкой плотностью потока. Кроме этого, включены «антикарманы» — выступы тротуара для установки посадочных площадок, что можно применять на участках с минимальным движением и наличием парковок. Также в проекте описаны остановки для маршрутов, движущихся по выделенным полосам в центре дороги. Здесь предусмотрены как «береговые», так и «островные» остановки для удобства пассажиров. Требования к скамейкам: их длина должна составлять не менее 1,5 м, ширина — не менее 0,43 м, а высота должна находиться в пределах 42-48 см. Контейнеры для мусора будут размещены вне павильонов, на расстоянии не более одного метра от их стен. На сегодняшний день новая редакция ГОСТа еще не принята, продолжается работа с учетом мнений заинтересованных сторон.