Пресс-завтрак «Рольфа»: запуск собственного бренда и прогнозы рынка

В московском дилерском центре «Рольф», расположенном на улице Обручева, прошел пресс-завтрак, на котором с докладом выступила генеральный директор компании Светлана Виноградова. В рамках мероприятия обсуждались текущие дела компании, включая планы по запуску автомобилей под собственным брендом. Данный проект обсуждается с осени прошлого года, когда был акцент на целесообразность объединения заводских мощностей, дистрибуции и дилерской сети. Всего на днях был подписан документ о неразглашении с потенциальным продавцом, и в ближайшее время ожидается осмотр производственных помещений. Также интересовало журналистов возрождение «Ставрополь-Авто». В ответ было сказано, что сборку автомобилей компания намерена организовать поближе к Москве. Среди претендентов на заводская площади рассматриваются как бывший завод Mercedes-Benz, нахождающийся в собственности у дилера «Автодом», так и территория, на которой расположен ныне не функционирующий Серпуховский автомобильный завод. У последнего есть логистические преимущества, и именно на него ставит «Рольф». По состоянию на начало 2025 года на рынке осталось около 800 тысяч автомобилей, завезенных из Китая и находящихся на складах. Генеральный директор компании отметила, что в первом полугодии «Рольф» показал отрицательные результаты продаж. Однако, ситуация изменилась к лучшему после дискуссий с министром промышленности Антоном Алихановым, в которых обсуждались предложения для китайских компаний о более взвешенном подходе к присутствию на российском рынке. Виноградова выражает надежду, что к концу 2026 года объем продаж новых автомобилей может достичь 1.4 миллиона. Сложности у таких марок, как GAC и Geely, могут выражаться в отсутствии четких планов по локальной сборке. Компания не планирует дальнейшее взаимодействие с брендом Soueast, так как текущие объемы продаж не обеспечивают достаточную доходность. Проблема с маркой Solaris остается актуальной, поскольку запасы машинокомплектов истощаются. Говоря о ценовых тенденциях, Виноградова прогнозирует умеренный рост цен в связи с увеличением утильсбора, но не превышающий индукционной инфляции. Анализ показал, что ряд моделей таких марок, как Toyota и Hyundai, понизил свои цены в 2025 году. В сфере «китайцев» отмечается устойчивый спрос на Geely и Haval, что также указывает на положительные изменения по сегменту в условиях текущих реалий.