Toyota Motor и Lexus: новейшие концепции на электрической основе

Непривычное сочетание представила недавно Toyota Motor, выпустив купе GR GT с системой V8 и концептуальный электромобиль Lexus LFA. Это новый подход к созданию высокопроизводительного спортивного автомобиля в сочетании с электрификацией. Lexus LFA Concept построен на алюминиевом шасси, заимствованном у Toyota GR GT, но кузовные панели у него уникальны, что привносит элегантность в сравнение с более утилитарным дизайном GR GT. Внешний вид LFA демонстрирует ряд декоративных деталей, включая характерные волнообразные линии. Интерьер также ориентирован на стиль. Вместо традиционного руля можно увидеть авиационный штурвал и минималистичные приборы, что придаёт интерьеру уникальное ощущение игрового пространства. Размеры обеих моделей, включая колесную базу 2725 мм, совпадают, но длина Lexus составляет 4690 мм, что меньше, чем у GR GT – 4820 мм. При этом снаряженная масса LFA будет значительно выше, достигнув 1750 кг. Руководство Toyota указало, что при разработке LFA одним из основных приоритетов стала легкость конструкции автомобиля, а также низкий центр тяжести, жесткость шасси и аэродинамические характеристики. Точные параметры производительности Lexus LFA пока не раскрыты, но есть ожидание, что они могут быть на уровне Toyota GR GT, у которого 4,0-литровый V8 выдает 641 л.с. и 850 Нм. В прогнозах ожидания выхода Lexus LFA на рынок стоят на уровне начала 2027 года, что произойдёт синхронно с запуском Toyota GR GT, создавая интересную конкуренцию на рынке электромобилей.