Toyota Motor объявила о возобновлении выпуска дефицитных компонентов для известного мотора 4A-GE. Данный двигатель с рабочим объемом 2,0 литра и 16 клапанами, который разрабатывался в сотрудничестве с Yamaha Motor, производился с начала 80-х годов до начала 90-х. На мощностях спортивного подразделения Toyota Gazoo стартовало перезапуск производства чугунного блока цилиндров и головки блока двигателя. В ходе этого проекта специалисты Toyota Gazoo улучшили конструкцию компонентов. Блок цилиндров теперь отливают из более прочного чугуна, а технологии обработки стенок цилиндров отвечают современным стандартам, что обеспечивает повышенное качество и точность. В головке блока были утолщены некоторые впускные и выпускные каналы, добавлены дополнительные ребра жесткости и улучшена механическая обработка. Новые детали в первую очередь будут использоваться для культовых заднеприводных моделей Corolla Levin AE86 и Sprinter Trueno, но также они могут быть применены и в некоторых переднеприводных автомобилях Toyota прошлых лет.