Экстерьер и интерьер Aion V: тест-драйв электромобиля GAC

При посещении автосалона в Гуанчжоу в ноябре у нас была возможность протестировать новый электрический кроссовер Aion V, созданный компанией GAC. Несмотря на трудности с утилизационным сбором, компания все еще планирует вывести эту модель на российский рынок в импортной версии. Учитывая новые правила, которые вступят в силу с декабря 2025 года, ожидается, что утилизационный сбор для Aion V составит 2 193 600 рублей, что превышает его стоимость в Китае в 1 484 000 рублей. С момента открытия предзаказов в середине 2022 года на Aion V поступило более 10 000 заявок, однако в условиях растущей конкуренции с такими производителями, как Geely Geome Xingyuan, цена которой ниже 900 000 рублей, продажи начали падать. С января по ноябрь реализовано 37 тысяч экземпляров, однако в ноябре 2023 года продажи снизились на 15% по сравнению с октябрем. На российском рынке, вероятно, подобных объемов не достичь, хотя тест-драйв Aion V предоставил возможность оценить егоцию. В интерьере преобладает простота: селектор силового агрегата удобно расположен, а приборный экран отображает необходимые данные, несмотря на некоторые нарекания к качеству искусственной кожи на сиденьях. Что касается динамики, то 150 кВт мощности и 240 Нм крутящего момента обеспечивают уверенное ускорение. Aion V продемонстрировал отличную управляемость, демонстрируя устойчивость на поворотах. Дорожный просвет составляет 17 см, что делает автомобиль более подходящим для городских условий, причем запас хода на одном заряде может достичь 450 км, благодаря литий-железо-фосфатной батарее на 75,26 кВт*ч. Будем с нетерпением ждать новостей от GAC о перспективе Aion V на российском рынке и о дальнейших шагах компании.