Ferrari представила миру новую модель 849 Testarossa, которая сочетает в себе среднемоторную компоновку и гибридную технологию. Основой для этого купе стало шасси SF90, а стиль исполнения отсылает к культовым автомобилям 1980-х, включая Ferrari 208 и 512. Под капотом находится модернизированный двигатель V8 F154 объёмом 4,0 л. Он получил новую головку блока, оптимизированный выпускной коллектор и два мощных турбонагнетателя, что позволило достичь мощной отдачи в 819 л.с. Также в трансмиссии установлены три электромотора, обеспечивающих дополнительную мощность в 217 л.с. Два из них отвечают за передний привод, а третий добавляет крутящий момент на задние колеса. В электрическом режиме Ferrari 849 Testarossa способен проехать до 24 км со скоростью 130 км/ч, при этом свыше 210 км/ч включается исключительно задний привод. Батарея на 7,45 кВт*ч может быть заряжена от сети. 8-скоростная роботизированная коробка передач управляет разгоняемостью машины, позволяя достичь 100 км/ч всего за 2,2 секунды. Интерьеры нового купе сохранили элементы конструктивной компоновки от SF90, но оформление передней панели стало более лаконичным. Управляющие органами удобно расположены близко к рулевому колесу. Эксклюзивность водителя подчеркивается барьером, создающим атмосферу соревнований. Принять заказы на Ferrari 849 Testarossa планируется в ближайшее время, предлагая покупателям выбор между купе и родстером. Ожидается, что первые машины будут доставлены в 2024 году.